Wypadek w Krakowie. Autobus nie zmieścił się pod wiaduktem nad ul. Prądnicką i zerwał zadaszenie. Wysoka kara dla kierowcy ZDJĘCIA

5 czerwca, 20:45, Też Ukraińcy w K-wie:

Niepokojące obrazy z Krakowa. W sklepie pojawiły się produkty z wizerunkiem Stepana Bandery, przywódcy jednej z frakcji Organizacji Ukraińskich Nacjonalistów (OUN), której zbrojne ramię, Ukraińska Powstańcza Armia, jest odpowiedzialna za ludobójstwo na ludności polskiej na Wołyniu i w Galicji Wschodniej.

Sytuację ujawnił ks. Tadeusz Isakowicz-Zaleski, od lat walczący o upamiętnienie ofiar zbrodni wołyńskiej.

Jak przekazał duchowny, na witrynie jednego ze sklepów obok Wołodymyra Zełenskiego jest zbrodniarz Bandera i napis „sława nacji”.

Ks. Isakowicz-Zaleski pyta publicznie, co na to polskie służby z ministrem Kamińskim na czele, prezydent Krakowa Jacek Majchrowski czy czołowi politycy PiS pochodzący z Grodu Kraka – Andrzej Duda i Ryszard Terlecki. Żaden z nich dotychczas głosu nie zabrał.

Ukraińcy od lat gloryfikują Banderę, ale promocja zbrodniarza w Polsce była dotychczas incydentalna i jeśli już miała miejsce, to raczej z prywatnej inicjatywy, np. poprzez wywieszenie flagi na balkonie. Tym razem mówimy już o promocji Bandery przez biznes, w tym przypadku sklep.

Przypomnijmy, że Ukraińcy wymordowali na Wołyniu i w Galicji Wschodniej w bestialski sposób ponad 100 tysięcy Polaków w latach 40. XX wieku. Zbrodnia nigdy nie została należycie rozliczona, pamięć ta jest spychana na margines z uwagi na poprawność polityczną.

Nie przeprowadzono ekshumacji, ofiary nie otrzymały choćby należytego, symbolicznego pochówku. Polskie elity z kręgów rządowych od lat zdają się unikać tematu jak ognia. Nie chodzi oczywiście o żaden rewanżyzm, o wzniecanie konfliktu o Wołyń, ale też nie można mówić, że historia nie jest ważna, że właściwie to było dawno i nie ma tematu. Ciągle czekamy, aż Ukraińcy co najmniej uznają zbrodnię wołyńską, przeproszą za nią i pozwolą na pochówek i należyte upamiętnienie zamordowanych Polaków. W tej sytuacji promocja Bandery w Polsce to jak splunięcie Polakom w twarz…

ks. ube biło i go tuska onuca przytuliła

5 czerwca, 13:29, Karol:

Faktycznie jest to dziwne, że geniusze nie wpadli na pomysł aby w czasie remontu drogi za tak duże pieniądze podatników, nie obniżyć jezdni pod wiaduktem. Skandal.

Jak tam już co ulewa jest jezioro a co dopiero gdyby obnizyli

5 czerwca, 15:21, Janusz:

Wspomniany wiadukt remontowano przez kilka miesięcy i żaden z polskich inżynierów nie wziął pod uwagę wysokości współczesnych autobusów? Podobna sytuacja ma miejsce przy ul. Wrocławskiej (obok jednostki). Podobno Kraków chce być nowoczesnym i przyjaznym dla turystów miastem. A Igrzyska lada dzień!

Nie narzekajmy jednak. Chodziło o to żeby się rower zmieścił. Tak więc inżyniery wykonały swoje zadanie. Jest sukces i kasa popłynęła szeroką rzeką (nasza kasa).

5 czerwca, 13:07, Zbigniew Rusek:

Wina kierowcy ukraińskiego autkaru to jedno, a wina projektantów wiaduktu, to drugie. Powinien być tam większy prześwit (jezdnię trzeba było poprowadzić głębiej, by przejechał wysoki autokar). Na zdjęciu nie wygląda on na piętrowy, ale te turystyczne (także jednopokładowe) są wysokie, z uwagi na wielkie bagażniki pod spodem. Czasem producenci mogliby te bagazniki nieco obniżyć, by pojazd był niższy o poweidzmy 20 cm.

racja.

5 czerwca, 13:29, Karol:

Faktycznie jest to dziwne, że geniusze nie wpadli na pomysł aby w czasie remontu drogi za tak duże pieniądze podatników, nie obniżyć jezdni pod wiaduktem. Skandal.

5 czerwca, 13:37, Wykonawca:

A po co? Teraz zrobi się drugi remont — właśnie z uwagi na „widoczną potrzebę obniżenia” — i dzięki temu skasuje się za to samo pieniądze po raz drugi.

Nie trzeba być nadgorliwym! :D

genialne, o tym nie pomyślałem. he,he. Trzeba jednak przyznać , że nasze wpisy/ komentarze są czytane. Jak napisałem o bus pasie na Prądnickiej to krótkim czasie powstał, jak napisałem,że warto by było połączyć linią tramwajową Cichy Kącik z Azorami, to po kilku tygodniach pojawił się w mediach pomysł o jej stworzeniu. Tak nieśmiało wspomnę, że za moich młodych czasów, kiedy prześwity były małe pod wiaduktami, to aby nie niszczyły ich samochody, przed wjazdem ustawiali wiszącą na łańcuchach poprzeczną belkę, która co głupszych kierowców stawiała do pionu, zmuszając do hamowania i wycofania się z zamiaru przejazdu. Ponieważ teraz takich szykan nie ma, potwierdza Twój punkt widzenia. Ktoś zarobi na remontach wiaduktów, uszkodzonych pojazdach.

5 czerwca, 13:29, Karol:

Faktycznie jest to dziwne, że geniusze nie wpadli na pomysł aby w czasie remontu drogi za tak duże pieniądze podatników, nie obniżyć jezdni pod wiaduktem. Skandal.

A po co? Teraz zrobi się drugi remont — właśnie z uwagi na „widoczną potrzebę obniżenia” — i dzięki temu skasuje się za to samo pieniądze po raz drugi.

Nie trzeba być nadgorliwym! :D