Do końca 2011 r. tramwajem na Tarchomin

Zdjęcie ilustracyjne (© Polskapresse)

Teresa Grabowska

2010-07-26 08:20:43, aktualizacja: 2010-07-26 08:20:43

Tramwaje nie będą stały w korkach, więc podróż potrwa kilkanaście minut. Pasażerowie spędzą je w przestronnym, klimatyzowanym wnętrzu nowoczesnych swingów, które obsługiwać będą linię.

Dodatkowym usprawnieniem będzie system sterowania sygnalizacją świetlną zapewniający tramwajom uprzywilejowanie na skrzyżowaniach. Każdy będzie mógł sprawdzić punktualność komunikacji dzięki systemowi informacji pasażerskiej na przystankach i w pojazdach. Linia na Tarchomin zostanie zsynchronizowana nie tylko z metrem, lecz także z połączeniami autobusowymi i pozostałymi trasami tramwajowymi. Dzięki

temu zapewniony zostanie dojazd w dowolny rejon miasta, a nawet aglomeracji. Możliwości dogodnych przesiadek wskaże system informacji pasażerskiej. Według szacunków liczba pasażerów korzystających z linii tramwajowej na Tarchomin będzie systematycznie rosła. W studium wykonalności projektu przewidziano, że w 2011 roku w godzinie szczytu porannego tramwaje mogą przewozić nawet 8 tys. osób. W 2021 roku ma już być 10 tys. pasażerów, a w 2013 - do 13,8 tys.

Mniejsza emisja spalin przyczyni się do poprawy klimatu nie tylko dzielnicy, lecz także całego miasta. Przedsięwzięcie wpłynie też na poprawę bezpieczeństwa na ulicach dzielnicy.

Jak ocenia Biuro Ochrony Środowiska korzyści odczują m.in. uczniowie Szkoły Podstawowej nr 154, w pobliżu której powstanie sieć dogodnych chodników i ścieżek rowerowych.

Wybudowane z wykorzystaniem najbardziej zaawansowanych technologii i materiałów torowisko, w połączeniu z nowoczesnym taborem, zapewnią niski poziom emisji hałasu.

Zdaniem inwestora, czyli ZTM, linia tramwajowa przecinająca osiedla będzie ogromnym udogodnieniem.

Dzięki niej podniesie się prestiż i wartość nieruchomości, a także atrakcyjność inwestycyjna obszarów wzdłuż trasy.