Ten ważny wjazd do centrum Wrocławia jest zakorkowany od samego rana. Kierowcy mają dość!

Ulice Opatowicka i Międzyrzecka są kluczowe dla wschodniej części Wrocławia. Zapewniają dojazd w stronę centrum nie tylko mieszkańcom Opatowic, ale także pobliskich miejscowości. Przejmują ruch z Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Podróżują nimi samochody m.in. z Jelcza-Laskowic, Brzeziej Łąki czy Długołęki. Jak mówią nam mieszkańcy, od kilku lat są mocno uczęszczane.

Rozładowaniu nadmiernego ruchu samochodowego nie pomagają progi spowalniające na ul. Opatowickiej. Na Międzyrzeckiej natomiast trwają prace związane z budową Alei Wielkiej Wyspy, m.in. przebudowa sieci wodociągowej oraz budowa przystanków autobusowych. Pod mostem Olimpijskim znajduje się tymczasowe zwężenie jezdni, a ruch prowadzony jest wahadłowo. Do tego wszystkiego dokłada się zła nawierzchnia Międzyrzeckiej.

- We wtorek stanęłam w korku już na zwężeniu przy Opatowickiej 69 i "jechałam" 40 minut do budowy Alei Wielkiej Wyspy, czyli Międzyrzeckiej 3. To odcinek 2,7 kilometra, którego pokonanie jeszcze nie tak dawno zajmowało mi około 5 minut. Tak to wygląda od kilku tygodni – mówi nam pani Anna, mieszkanka – Jeszcze kilka lat temu ruch nie był tak duży jak teraz. Gigantyczne korki są też popołudniu. Zaraz po Opolskiej to najważniejszy wjazd do Wrocławia – opisuje.

Zaznacza, że korek po południu tworzy się też na wjedzie na Wschodnią Obwodnicę Wrocławia w Blizanowicach i Trestnie. Kiedy ulica Międzyrzecka będzie całkowicie przejezdna?

Elżbieta Maciąg z Departamentu Infrastruktury i Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia mówi portalowi gazetawroclawska.pl, że ruch wahadłowy powinien zniknąć za kilka dni. Tym samym poprawi się przepustowość drogi. Zwężenie jezdni związane było z układaniem masy bitumicznej na pasie ruchu prowadzącym od centrum, w ramach przebudowy wodociągów na AWW. Prawdopodobnie zniknięcie wahadła pod mostem Olimpijskim na Międzyrzeckiej będzie tymczasowe. Drogowcy wrócą, aby w kolejnych etapach dokończyć drugi pas ruchu - tam obecnie jest żwir.

- Na ul. Międzyrzeckiej będziemy prowadzić prace jeszcze przez najbliższe miesiące – mówi Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji, spółki nadzorującej budowę AWW. - Przebudowywaliśmy w tym miejscu magistralę wodociągową. Następne prace drogowe będą prowadzone niebawem, aczkolwiek układanie masy bitumicznej zimą, w styczniu, jest mało prawdopodobne – tłumaczy.

W okolicy mostu na Międzyrzeckiej wybudowane zostaną jeszcze przejście dla pieszych wraz azylami i przystanki autobusowe. Razem z nimi mogą pojawić się kolejne zmiany w organizacji ruchu. Całość prac, jednocześnie utrudnień na ul. Międzyrzeckiej, zakończy się wiosną 2024 r.

Mieszkańcy pytają także, kiedy krzywa i dziurawa Międzyrzecka zostanie wyremontowana. Przypomnijmy, że przebudowa ul. Opatowickiej i Międzyrzeckiej była ujęta w projekcie "Wieloletni Plan Inwestycyjny na lata 2020-2030". Ostatecznie dokument ten nie wszedł w życie, z uwagi na pandemię Covid-19. Szalejący wirus wpłynął m.in. na niepewną sytuację finansową miasta i Wieloletni Plan Inwestycyjny nie miał szans zaistnieć.

W Wydziale Inżynierii Miejskiej dowiedzieliśmy się, że na razie nie ma planów na większą przebudowę i remont obu ulic. Na ul. Międzyrzeckiej będą odbywały się naprawy punktowe nawierzchni, czyli łatanie dziur.

- Stale monitorujemy stan nawierzchni tej ulicy. Jeżeli tylko pogoda na to pozwoli, będziemy takie naprawy prowadzić. W tym roku czterokrotnie na ul. Międzyrzeckiej prowadziliśmy prace remontowe na nawierzchni bitumicznej: w lutym, czerwcu i dwa razy we wrześniu. Na początku przyszłego roku także będziemy prowadzić prace związane z łataniem nawierzchni ul. Międzyrzeckiej – mówi Tomasz Jankowski z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.

ZOBACZ TAKŻE: