Autostrady w Polsce. Opłaty za przejazd autostradą wstrzymane: osobówki będą jeździć za darmo na 909 km autostrad

909 km autostrad bez opłat dla aut do 3,5 tony

Nowy system poboru opłat, który zapowiadany był przez kolejny ministrów infrastruktury, miał wejść w życie 3 listopada 2018 roku. Tak się jednak nie stanie, ponadto MI nie planuje w najbliższym czasie zwiększenia liczby odcinków autostrad, za które kierowcy samochodów do 3,5 tony mieliby zapłacić.

ILE KOSZTUJE PRZEJAZD AUTOSTRADAMI W POLSCE? WYKAZ CENNIKÓW

Momentem wejścia zmian w życie miało być wygaśnięcie umowy z firmą Kapsch, która zajmowała się nadzorem nad elektronicznym systemem poboru myta od ciężarówek i autobusów viaTOLL oraz obsługą bramek na autostradach zarządzanych przez GDDKiA. Z dniem 3 listopada 2018, nadzorem i obsługą zajmie się Główny Inspektorat Transportu Drogowego, jednak nowy system poboru opłat dla państowowych autostrad, który obejmie również samochody osobowe, nie zostanie wprowadzony w zakładanym terminie. W chwili obecnej nie wiadomo kiedy taka zmiana nastąpi, czytamy w "Rzeczpospolitej".

– Po dokonaniu przejęcia GITD planuje podjąć prace zmierzające do modyfikacji funkcjonalności Krajowego Systemu Poboru Opłat, tak by go udoskonalić i zwiększyć jego efektywność. Obecnie nie jest możliwe określenie, które kierunki okażą się najbardziej perspektywiczne – mówi Szymon Huptyś, rzecznik Ministerstwa Infrastruktury.

Autostrady za darmo, korki pozostaną

Choć informacja o darmowych autostradach powinna ucieszyć kierowców samochodów osobowych, to jednak korki przed bramkami nie znikną. Jak wynika z pomiarów ruchu, wzrastają one rocznie średnio o około 5 procent.

Opóźnienia związane z przejęciem zadań GDDKiA przez GITD to także zmniejszenie wpływów do budżetu państwa. Dlaczego kierowcy osobówek nie mogą zostać obłożeni mytem za korzystanie z autostrad, tak jak kierowcy ciężarówek? Autostrada musi spełniać określone przez Ministerstwo Infrastruktury standardy - takie jak: system poboru opłat, łączność alarmowa, czy obwody utrzymania - pisze "RZ".

Nawet, jeśli autostrada jest gotowa, to aby móc pobierać opłaty od osobówek, konieczne jest dostosowanie jej do tych standardów. Wiąże się z tym ogłoszenie przetargu, jednak w chwili obecnej nie wiadomo do końca jak ma wyglądać proces pobierania opłat.

Obecnie sieć dróg szybkiego ruchu liczy 3449 km, z czego 1638 km to autostrady, a blisko 1811 km trasy ekspresowe. Płatne odcinki, zarządzane zarówno przez państwo, jak i koncesjonariuszy, liczą łącznie 712,4 km, bezpłatnych autostrad mamy już 909 km - dodaje "RZ".