Wyższe kary za prędkość

Nowością ma być zróżnicowanie stawek mandatów w zależności od miejsca, gdzie została przekroczona prędkość. Więcej zapłacą kierowcy, którzy jechali zbyt szybko na terenie zabudowanym, mniej ci, którzy za bardzo spieszyli się poza terenem zabudowanym, a jeszcze mniej ci, którzy przekroczyli dozwoloną prędkość na autostradzie.

Dla przykładu: wysokość mandatu za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h na terenie zabudowanym wyniesie 700 zł (obecnie 500 zł), poza terenem zabudowanym 600 zł (obecnie 500 zł), a na autostradzie 500 zł (bez zmian).

- Chodzi o to, aby zmobilizować kierowców do ostrożniejszej jazdy, szczególnie na terenach zabudowanych, gdzie zwiększony jest ruch pieszych i rowerzystów - wyjaśnia poseł Jan Tomaka z sejmowej Komisji Infrastruktury, która pracowała nad nowelizacją przepisów ruchu drogowego.
Zwiększenie kar nie jest jedyną planowaną zmianą. Dozwolona prędkość na autostradach ma zostać podniesiona o 10 km/h ze 130 do 140 km/h, a na dwujezdniowych drogach ekspresowych ze 110 km/h do 120 km/h.

Powstać ma Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, funkcjonujące przy Głównym Inspektoracie Transportu Drogowego. Jego zadaniem będzie obsługa fotoradarów. Do Centrum, drogą elektroniczną, spływać będą zdjęcia samochodów, których kierowcy złamali przepisy. Elektroniczny system odczyta numery tablic elektronicznych, na ich podstawie (korzystając z danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców) zidentyfikuje właściciela auta, po czym wysłane zostanie do niego wezwanie do uiszczenia mandatu lub wskazania sprawcy wykroczenia.

Prace parlamentarne nad nowymi przepisami potrwają prawdopodobnie do końca lutego. Wymagany będzie jeszcze podpis prezydenta, a według szacunków posła Tomaki prace nad Centrum mogłyby rozpocząć się w kwietniu. Nowe stawki mandatów wraz z pozostałymi zmianami zaczęłyby obowiązywać od 1 stycznia 2010 r.