Bedzie wielkie ściganie kierowców bez OC. Zapominalscy zapłacą nawet 3 tys. zł

- Wiele osób jest zaskoczonych, skąd wiemy o tym, że nie mieli OC, skoro nie kontrolowała ich policja - mówi Elżbieta Wanat-Połeć, prezes UFG. To efekt działania nowego systemu informatycznego, który zainstalował UFG. Nowe narzędzie monitoruje bazę polis komunikacyjnych i wykrywa przerwy w ubezpieczeniu wybranego pojazdu .

W ten sposób odnaleziono już ponad 1,8 tys. osób , które jeździły bez OC. Kolejni dostaną wezwania do zapłaty wkrótce. Tylko w tym roku - co najmniej 5 tys. osób. Ale to dopiero początek. Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny szacuje, że bez ważnej polisy OC jeździ nawet 200 tys. aut.

Wezwanie mogą dostać więc osoby, które zrobiły sobie "wakacje" między polisami, bo na przykład nie korzystały przez pewien czas z samochodu. Ale na szczęście jest bufor czasowy. - UFG bada ważność polisy tylko w roku kontroli - mówi Aleksandra Biały, rzecznik prasowy UFG.

Fundusz wykorzystuje na razie tylko dane z administrowanej przez siebie największej w Polsce bazy polis komunikacyjnych. W bazie znajduje się obecnie już ponad 200 mln rekordów o sprzedanych ubezpieczeniach OC i autocasco (również w latach poprzednich). - Ubezpieczyciele zobowiązani są w ciągu maksymalnie dwóch tygodni od daty sprzedaży polisy przesłać informacje do Funduszu - wyjaśnia Aleksandra Biały. - Aktualne zapełnienie bazy w zakresie komunikacyjnego OC sięga 98 procent - dodaje Biały.)

System wykrywania nieubezpieczonych uruchamiany jest cyklicznie. Następnie fundusz weryfikuje w firmach ubezpieczeniowych, czy zidentyfikowane, "podejrzane", przypadki faktycznie dotyczą pojazdów bez OC. - Szacujemy, że do końca roku wezwania może otrzymać nawet 5 tysięcy osób - zapowiada Hubert Stoklas, wiceprezes UFG. - Liczba ta może się nawet podwoić, jeżeli jeszcze w tym roku uda nam się dodatkowo przeprowadzić kontrolę w oparciu o porównanie danych z Ośrodka Informacji UFG i Centralnej Ewidencji Pojazdów - dodaje.

Dzięki temu urząd łatwo sprawdzi, które pojazdy są zrejestrowane, a nie posiadają polisy OC. W przyszłości wezwania mogą więc otrzymać również te osoby, które zwlekały z wykupieniem polisy OC po dokonaniu pierwszej rejestracji w Polsce samochodu sprowadzonego z zagranicy. Zgodnie z prawem polisa odpowiedzialności cywilnej powinna zostać wykupiona najpóźniej w dniu rejestracji pojazdu.

Program monitoruje bazę polis OC i wykrywa przerwy w ubezpieczeniu wybranego pojazdu

W 2011 r. z kar za brak komunikacyjnego OC Fundusz zebrał 13,8 mln zł, o 11 proc. więcej niż rok wcześniej. Wysłano prawie 29 tys. wezwań do zapłaty. Podstawowa kara za brak komunikacyjnego OC to dwukrotność minimalnego wynagrodzenia za pracę - obecnie ok. 3 tys. zł (samochód osobowy, bez polisy przez ponad 14 dni). Jeśli polisy nie było 3 dni, właściciel pojazdu musi zapłacić 600 zł (20 proc. kary podstawowej), od 4 do 14 dni - 1500 zł.

UFG przypomina, że kolejną, często bardziej dotkliwą, konsekwencją braku ubezpieczenia jest zwrot odszkodowania wypłaconego przez UFG ofiarom wypadku, spowodowanego przez nieubezpieczony pojazd. - Najwyższe odszkodowania, które muszą zwracać nieubezpieczeni kierowcy sięgają miliona złotych - podaje UFG.