Największe emocje wzbudza nowe rozmieszczenie zjazdów na A4. GDDKiA zaplanowało, że zlikwiduje 8 działających węzłów (w miejscach, gdzie A4 styka się z drogami klasy niższej niż wojewódzka).
Aleksander Kostuń, wójt Legnickiego Pola, mówi, że nie dopuści do zamknięcia zjazdu Koskowice/Mikołajowice, którym wrocający z Wrocławia legniczanie wjeżdżają na osiedla Piekary i Kopernik. - Poza tym wielu kierowców zjeżdża tędy z autostrady na drogę krajową nr 94 - dodaje wójt.
Kostuń ma zapewnienie z GDDKiA, że zaproszą go na posiedzenie do Warszawy. - Pojadę, żeby przekonać decydentów, iż najważniejsze powinno być dobro mieszkańców - mówi wójt Legnickiego Pola.
GDDKiA wyjaśnia, że w pobliżu Legnicy zjazdy z autostrady będą rozmieszczone bardzo gęsto. Jadąc od strony Wrocławia, kierowcy będą mieli do dyspozycji kolejno: nowy zjazd przy LSSE, istniejący zjazd na ulicę Jaworzyńską i nowy zjazd Legnica II (za hutą miedzi). A kawałek dalej jeszcze stare połączenie z drogą wojewódzką Legnica-Złotoryja.
CZYTAJ TEŻ: ILE ZAPŁACIMY ZA PRZEJAZD A4 Z WROCŁAWIA DO GLIWIC
Ale przebudowa A4 to nie tylko nowe zjazdy. Na odcinku Wrocław-Krzywa i Krzywa-Golnice powstaną pasy awaryjne. W planach jest też przebudowa mostów i wiaduktów oraz montaż elementów chroniących środowisko. Przy drodze wyrosną MOP-y, czyli Miejsca Obsługi Podróżnych w których znajdą się restauracje, hotele, stacje benzynowe. Nie wiadomo jeszcze, ile będzie kosztowała inwestycja.
Po remoncie komfort podróżowania autostradą z Wrocławia do granicy poprawi się, ale za luksus trzeba będzie zapłacić. Przy węzłach staną bramki-punkty poboru opłat. Póki co nie ma ich, bo A4 nie spełnia surowych europejskich norm.
Przebudowa A4 rozpocznie się najwcześniej w 2015 roku i potrwa ok. 2,5-3 lata.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
