Nowe zasady lotów VIP-ów: Będą próbne lądowania

2010-09-08 08:16:26, aktualizacja: 2010-09-08 11:47:08

- W wypadku, gdy głowa państwa będzie miała lądować na słabo wyposażonym lotnisku, takim jak to w Smoleńsku, załoga będzie musiała wcześniej przylecieć na nie by przećwiczyć lądowanie i start - takie zalecenia zawiera raport Biura Bezpieczeństwa Narodowego dotyczący podniesienia bezpieczeństwa lotów najważniejszych osób w państwie do którego dotarła "Rzeczpospolitą".

Dziennikarze "Rzeczpospolitej" dotarli do nieujawnionej jeszcze części raportu BBN na temat lotów VIP-ów, przygotowanego po katastrofie smoleńskiej na polecenie Bronisława Komorowskiego. Część dokumentu, o której pisze dziś "Rz", zawiera sugestie zasad mających zapobiec podobnym tragediom w przyszłości. Mają one objąć nie tylko loty prowadzone przez 36. pułk specjalny, ale także te prowadzone przez dwa cywilne embraery czarterowane przez MON od EuroLOTu (pilotowane przez cywilów).

∨ Czytaj dalej

Reklama

Najważniejsza zmianą w organizacji lotów proponowaną przez BBN są "rekonesansy lotnicze". Mają być one przeprowadzone jedynie wtedy, gdy samoloty z VIP-ami miałyby lądować na lotniskach nie cywilnych, słabo wyposażonych technologiczne, takich jak to w Smoleńsku, na którym doszło do katastrofy. Załoga, która będzie leciała z VIP-em do takiego miejsca, jak proponuje BBN, będzie musiała tam wcześniej przylecieć, by przećwiczyć na nim start i lądowanie. Wybór miejsca lądowania VIP-ów będzie musiał zatwierdzić funkcjonariusz Biura Ochrony Rządu.

- Założenia idą w dobrym kierunku, ale także uważam, że mogą się stać niewykonalne ze względu na brak pieniędzy. Tym bardziej jeśli tych zasad nie wprowadzi się ustawą, ale zaleceniami - komentował w "Rz" sugestie BBN oficer BOR.

BBN proponuje także, by reprezentant jednostki lotniczej będzie sprawdzał obsadę lotniska na które prowadzony będzie lot. - Będzie ktoś kompetentny, kto będzie mógł ocenić np., jak wygląda przygotowanie i obsada wieży kontrolnej - wyjaśnia nowe zalecenie funkcjonariusz BOR.

Kolejną sugestią BBN jest wprowadzenie zakazu korzystania z usług prywatnych przewoźnikow w sytuacjach niespodziewanych (awaria samolotów rządowych), w wypadku gdy nie spełniają oni kryteriów określonych w zaleceniach.

Raport będzie omawiany w BBN z prezydentem prawdopodobnie jeszcze przed końcem września.

WR Źródło: Rzeczpospolita

Dodaj komentarz

Drukuj
Wyślij
Dodaj

Komentarze (2)
Przejdź do dyskusji na forum

Wyświetl od:
Zwiń wszystkie wątki

Nowe fakty

savena (gość) 08.09.10, 10:17:08

Wczoraj wieczorem redaktor Wiktor Bater mowil, ze dotarl do dokumentow Mak-u, gdzie jest ewidentna wina kontrolerow lotu. Podobno podawali oni bledne dane o wysokosci z glowy i zle naprowadzili polski samolot.Informaja ta byla powtarzana kilkakrotnie w roznych newsach. Dzisiaj jednak nie moge jej nigdzie znalezc. Czyzby cenzura ?

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

Co z mgłą?

zuzannabd (gość) 08.09.10, 09:44:58

A co będzie jak przyjdzie mgła? Moze też trzeba będzie rozpylić mgłę na próbę? Przecież Rosjanie wiedzą jak to się robi, można będzie skorzystać z ich doświadczeń....

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

Rozrywka

Polska

Aktualne wydanie:

Prenumerata:

Informacje: 22 201 41 01
Zamówienia z Warszawy bezpośrednio u dystrybutorów:
Ruch SA: 22 581-98-06/24
Kolporter SA: 22 355- 04- 71/73/74/77
GLM: 22 649-41-61 lub 22 649-40-80
e-wydania: www.prasa24.pl; www.e-gazety.pl, www.e-kiosk.pl

Reklama:

Polskapresse Sp. z o.o. Oddział Biuro Reklamy w Warszawie

Wiktor Pilarczyk tel. 022 201 41 00

ul. Domaniewska 41
02-672 Warszawa
tel. 22 201-41-00
fax 22 201-41-99
e-mail: reklama.warszawa@polskapresse.pl