Polska » Do końca 2011 r. tramwajem na Tarchomin

Do końca 2011 r. tramwajem na Tarchomin

Data dodania: 2010-07-26 08:20:43 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2010-07-26 08:20:43

Teresa Grabowska

Prześlij ▪ Drukuj
Dodaj:
Mniejsza czcionka Większa czcionka
Do końca 2011 r. tramwajem na Tarchomin

Zdjęcie ilustracyjne (© Polskapresse)

Tramwaje nie będą stały w korkach, więc podróż potrwa kilkanaście minut. Pasażerowie spędzą je w przestronnym, klimatyzowanym wnętrzu nowoczesnych swingów, które obsługiwać będą linię.

Dodatkowym usprawnieniem będzie system sterowania sygnalizacją świetlną zapewniający tramwajom uprzywilejowanie na skrzyżowaniach. Każdy będzie mógł sprawdzić punktualność komunikacji dzięki systemowi informacji pasażerskiej na przystankach i w pojazdach. Linia na Tarchomin zostanie zsynchronizowana nie tylko z metrem, lecz także z połączeniami autobusowymi i pozostałymi trasami tramwajowymi. Dzięki temu zapewniony zostanie dojazd w dowolny rejon miasta, a nawet aglomeracji.
∨ Czytaj dalej
Możliwości dogodnych przesiadek wskaże system informacji pasażerskiej. Według szacunków liczba pasażerów korzystających z linii tramwajowej na Tarchomin będzie systematycznie rosła. W studium wykonalności projektu przewidziano, że w 2011 roku w godzinie szczytu porannego tramwaje mogą przewozić nawet 8 tys. osób. W 2021 roku ma już być 10 tys. pasażerów, a w 2013 - do 13,8 tys.

Mniejsza emisja spalin przyczyni się do poprawy klimatu nie tylko dzielnicy, lecz także całego miasta. Przedsięwzięcie wpłynie też na poprawę bezpieczeństwa na ulicach dzielnicy.

Jak ocenia Biuro Ochrony Środowiska korzyści odczują m.in. uczniowie Szkoły Podstawowej nr 154, w pobliżu której powstanie sieć dogodnych chodników i ścieżek rowerowych.

Wybudowane z wykorzystaniem najbardziej zaawansowanych technologii i materiałów torowisko, w połączeniu z nowoczesnym taborem, zapewnią niski poziom emisji hałasu.

Zdaniem inwestora, czyli ZTM, linia tramwajowa przecinająca osiedla będzie ogromnym udogodnieniem.

Dzięki niej podniesie się prestiż i wartość nieruchomości, a także atrakcyjność inwestycyjna obszarów wzdłuż trasy.

Komentarze

przejdź na forum

Dodajesz jako: Gość

ilość znaków do wpisania:

Dodając komentarz, akceptujesz regulamin forum

Zaloguj przez Facebook

Rozrywka

Polska

  • Czytaj nas na iPhone oraz iPad
  • Czytaj nas na Androidzie
  • Czytaj nas na pozostałych telefonach
  • Rozrywka NMEkstraklasa LiveZobacz inne aplikacje

Aktualne wydanie:

"Polska", piątek 25.05.2012

Kup e-wydanie

Prenumerata:

Informacje: 22 201 41 01
Zamówienia z Warszawy bezpośrednio u dystrybutorów:
Ruch SA: 22 581-98-06/24
Kolporter SA: 22 355- 04- 71/73/74/77
GLM: 22 649-41-61 lub 22 649-40-80
e-wydania: www.prasa24.pl; www.e-gazety.pl, www.e-kiosk.pl

Zamów prenumeratę

Reklama:

Polskapresse Sp. z o.o. Oddział Biuro Reklamy w Warszawie

Wiktor Pilarczyk tel. 022 201 41 00

ul. Domaniewska 41
02-672 Warszawa
tel. 22 201-41-00
fax 22 201-41-99
e-mail: reklama.warszawa@polskapresse.pl

Zamów reklamę

Kontakt z redakcją:

ul. Domaniewska 41 (budynek Saturn, II piętro)
02-672 Warszawa
tel. 022 201 42 00, 022 201 42 01
faks 022 201 42 01
redakcja@polskatimes.pl

Napisz do nas

Zapisz się do Newslettera

Reklama

Reklama

Polskapresse sp. z.o.o informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie PolskaTimes.pl podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.