Polska » Fakty » Kraj » Strach podróżować Trasą Łazienkowską

Strach podróżować Trasą Łazienkowską

Data dodania: 2010-02-08 22:58:12 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2010-02-08 23:03:16

Aktualności

Anna Rathman, Weronika Słodkowska

2Komentarze ▪ Prześlij ▪ Drukuj
Dodaj:
Mniejsza czcionka Większa czcionka
Strach podróżować Trasą Łazienkowską

Jedna z głównych arterii Warszawy rozpada się na oczach kierowców (© Fot. Andrzej Wiktor/Polskapresse)

Trasa Łazienkowska - czołowa inwestycja lat siedemdziesiątych - ostatecznie stała się niechlubnym reliktem epoki PRL. Eksperci twierdzą, że w każdej chwili trasa może się zawalić i domagają się pilnego jej wyremontowania. Miasto mówi, że remont będzie, ale najwcześniej za trzy lata.

- Powszechnie wiadomo, że stan trasy jest katastrofalny. Ubytki w konstrukcji betonowej i zbrojeniu oraz przerdzewiałe dylatacje sprawiają, że obiekt stracił częściowo swą nośność - tłumaczy Jan Jakiel ze Stowarzyszenia Integracji Stołecznej Komunikacji SIS KOM. - Fatalny stan Trasy Łazienkowskiej znany jest urzędnikom. W kilku miejscach drogowcy byli zmuszeni zabezpieczyć ją metalowymi rusztowaniami.

Ostatni remont Trasy Łazienkowskiej odbył się osiem lat temu. Wtedy wymieniono całą nawierzchnię i wykazano, w jak fatalnym stanie są estakady arterii. Mimo to miasto planuje remont najwcześniej za trzy lata. - W Wieloletnim Programie Inwestycyjnym do 2013 r.
∨ Czytaj dalej
nie został uwzględniony remont Trasy Łazienkowskiej - informuje Małgorzata Gajewska, rzeczniczka Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych.
W drugiej połowie zeszłego roku wyremontowano tylko estakady po prawej stronie Wisły. Ślimaki były w tak złym stanie, że trzeba było je rozebrać i zbudować na nowo. - Używane z latach siedemdziesiątych materiały były kiepskiej jakości, dlatego estakada zaczęła szybko niszczeć. Obecnie jej fragmenty w ogóle nie nadają się do remontu, tylko to rozbiórki i ponownej odbudowy - tłumaczy Małgorzata Gajewska.

Podobny los czeka estakady lewobrzeżne, ale projekt ich przebudowy jest dopiero w trakcie przygotowań i ma być sporządzony do końca tego roku.

Jednak na fragmentaryczną odnowę trasy SISKOM patrzy krzywym okiem. - Przeprowadzenie remontu etapami spowoduje duże utrudnienia w poruszaniu się po stolicy - mówi Jan Jakiel. - Postulujemy kompleksową przebudowę Trasy Łazienkowskiej i budowę pasów włącze nio wych. To zdecydowanie poprawi zarówno płynność ruchu, jak i bezpieczeństwo użytkowników trasy.

Rzeczywiście, aby zjechać z trasy w okolicy placu Na Rozdrożu czy ronda Jazdy Polskiej, trzeba się zatrzymać i obejrzeć za siebie, co nie sprzyja bezpieczeństwu ruchu. Dlatego SISKOM opowiada się za gruntownym remontem estakad.

Z Trasą Łazienkowską wiąże się budowa Muzeum Historii Polski. W grudniu rozstrzygnięto konkurs, a zwycięski projekt przewiduje budowę platformy nad wykopem trasy na wysokości Zamku Ujazdowskiego, na której miałby stanąć budynek muzeum. Budowa ruszyć ma w 2011 r. Ale czy zmobilizuje to ratusz do wykonania prac konserwatorskich arterii?

Kolejną cezurą jest Euro 2012. Stowarzyszenie SISKOM postuluje, aby władze stolicy o wpisały remontu trasy do inwestycji niezbędnych przed mistrzostwami Europy w piłce nożnej. Mimo że wiele miejsc w Warszawie ma z tej okazji przejść lifting, Trasa Łazienkowska prawdopodobnie będzie straszyć przerdzewiałymi podporami i prowizorycznymi wzmocnieniami konstrukcji.

Choć władze stolicy wolą skupić się na budowie drugiej linii metra, nie jest powiedziane, że Trasa Łazienkowska na ten czas zostanie ze pchnięta na bok. - Wieloletni Program Inwestycyjny zatwierdza Rada Warszawy, ale jego założenia zmieniają się nawet kilka razy w roku - mó wi Małgorzata Gajewska.

Dodajesz jako: Gość

ilość znaków do wpisania:

Dodając komentarz, akceptujesz regulamin forum

Zaloguj przez Facebook

MNuXqDCjLLSdNf

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

LjgCAlWJxvY (gość), 20.08.10, 03:06:27

cdDy3U wlgvrmeshgwh, [url=http://uqhzzfomvska.com/]uqhzzfomvska[/url], [link=http://vnkyrvzqbequ.com/]vnkyrvzqbequ[/link], http://tsqkdzmouijs.com/

odpowiedzi (0)

skomentuj

MNuXqDCjLLSdNf

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

LjgCAlWJxvY (gość), 20.08.10, 03:06:25

cdDy3U wlgvrmeshgwh, [url=http://uqhzzfomvska.com/]uqhzzfomvska[/url], [link=http://vnkyrvzqbequ.com/]vnkyrvzqbequ[/link], http://tsqkdzmouijs.com/

odpowiedzi (0)

skomentuj

Rozrywka

Polska

  • Czytaj nas na iPhone oraz iPad
  • Czytaj nas na Androidzie
  • Czytaj nas na pozostałych telefonach
  • Rozrywka NMEkstraklasa LiveZobacz inne aplikacje

Aktualne wydanie:

"Polska", piątek 25.05.2012

Kup e-wydanie

Prenumerata:

Informacje: 22 201 41 01
Zamówienia z Warszawy bezpośrednio u dystrybutorów:
Ruch SA: 22 581-98-06/24
Kolporter SA: 22 355- 04- 71/73/74/77
GLM: 22 649-41-61 lub 22 649-40-80
e-wydania: www.prasa24.pl; www.e-gazety.pl, www.e-kiosk.pl

Zamów prenumeratę

Reklama:

Polskapresse Sp. z o.o. Oddział Biuro Reklamy w Warszawie

Wiktor Pilarczyk tel. 022 201 41 00

ul. Domaniewska 41
02-672 Warszawa
tel. 22 201-41-00
fax 22 201-41-99
e-mail: reklama.warszawa@polskapresse.pl

Zamów reklamę

Kontakt z redakcją:

ul. Domaniewska 41 (budynek Saturn, II piętro)
02-672 Warszawa
tel. 022 201 42 00, 022 201 42 01
faks 022 201 42 01
redakcja@polskatimes.pl

Napisz do nas

Zapisz się do Newslettera

Reklama

Reklama

Polskapresse sp. z.o.o informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie PolskaTimes.pl podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.