Polska » Żoliborz: rowerowa ofensywa

Żoliborz: rowerowa ofensywa

Data dodania: 2009-11-23 07:53:34 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2009-11-23 09:08:24

Polska

Andrzej Rejnson

PrześlijDrukuj
Mniejsza czcionka Większa czcionka
Żoliborz: rowerowa ofensywa

Stojaki rowerowe w dzielnicy to towar bardzo deficytowy (© fot. Wojciech Gadomski)

Nowe stojaki rowerowe na Żoliborzu mają pojawić się na trzech głównych placach i przed publiczną biblioteką, a radni dzielnicy chcą wskazać kolejne lokalizacje, m.in. na terenach zielonych. Ich instalacja zacznie się w połowie 2010 r. Jest też szansa, że pod koniec tego roku na głównych ulicach Żoliborza powstaną też nowe ścieżki rowerowe. W ten sposób dzielnica chce poprawić rowerową infrastrukturę, która, jak oceniają eksperci, jest słaba.

- Tak naprawdę stojaki rowerowe mamy tylko przed urzędem. W porównaniu ze Śródmieściem, gdzie stoją one w ponad stu miejscach, jesteśmy daleko w tyle - przekonuje Jarosław Słoń, przewodniczący komisji infrastruktury dzielnicy. Wtóruje mu Marcin Jackowski z Zielonego Mazowsza. - Dzielnica jest ważnym miejscem dla rowerzystów, ale jest słabo rozwinięta pod tym względem. W takich miejscach, jak pl. Wilsona jednoślady przypinane są m.in.
∨ Czytaj dalej
do znaków - mówi Jackowski.

Jak twierdzą urzędnicy, ma się to zmienić. Plac Wilsona, obok placu Inwalidów i Grunwaldzkiego, a także biblioteki publicznej przy ul. Słowackiego 19a to miejsca, gdzie w połowie przyszłego roku mają pojawić się stojaki rowerowe w kształcie odwróconej litery U. Radni chcą, żeby w każdym z tych miejsc zostały zainstalowane przynajmniej dwa. - Niewykluczone, że np. na placu Wilsona będzie ich więcej. Zostaną umieszczone w takim miejscu, że obejmą je swoim zasięgiem kamery monitoringu miejskiego - mówi Słoń.

Dzielnica ma na to przeznaczone 10 tys. zł, ale kolejne 30 tys. udało się zaoszczędzić na przetargach, więc to nie koniec inwestycji w jednoślady. Na najbliższej komisji infrastruktury, która odbędzie się w środę, radni wskażą dodatkowe lokalizacje. - Stojaki powinny być na Kępie Potockiej czy parku Kaskada - przekonuje Słoń.

Żoliborz przymierza się też do powiększenia sieci ścieżek rowerowych. Władze zwrócą się do Zarządu Dróg Miejskich, który nadzoruje najważniejsze ulice na terenie dzielnicy, by na ulicach lub chodnikach namalować trasy dla jednośladów. - Na budowę ścieżek w najbliższym czasie nas nie stać. Chcemy namalować kilkudziesięciometrowe odcinki, żeby te, które już istnieją, nie prowadziły donikąd - mówi Słoń. - Mamy nadzieję, że uda nam się to jeszcze w tym roku - dodaje. Garść rad dorzuca też Jackowski. - Na ulicach jednokierunkowych powinno się pozwolić jeździć rowerzystom pod prąd. Poza tym przyzwoita ścieżka rowerowa powinna powstać w ciągu ulic Popiełuszki - Słowackiego - przekonuje członek Zielonego Mazowsza.

Komentarze

przejdź na forum

Dodajesz jako: Gość

ilość znaków do wpisania:

Dodając komentarz, akceptujesz regulamin forum

Zaloguj przez Facebook

Rozrywka

Polska

  • Czytaj nas na iPhone oraz iPad
  • Czytaj nas na Androidzie
  • Czytaj nas na pozostałych telefonach
  • Rozrywka NMEkstraklasa LiveZobacz inne aplikacje

Aktualne wydanie:

"Polska", piątek 25.05.2012

Kup e-wydanie

Prenumerata:

Informacje: 22 201 41 01
Zamówienia z Warszawy bezpośrednio u dystrybutorów:
Ruch SA: 22 581-98-06/24
Kolporter SA: 22 355- 04- 71/73/74/77
GLM: 22 649-41-61 lub 22 649-40-80
e-wydania: www.prasa24.pl; www.e-gazety.pl, www.e-kiosk.pl

Zamów prenumeratę

Reklama:

Polskapresse Sp. z o.o. Oddział Biuro Reklamy w Warszawie

Wiktor Pilarczyk tel. 022 201 41 00

ul. Domaniewska 41
02-672 Warszawa
tel. 22 201-41-00
fax 22 201-41-99
e-mail: reklama.warszawa@polskapresse.pl

Zamów reklamę

Kontakt z redakcją:

ul. Domaniewska 41 (budynek Saturn, II piętro)
02-672 Warszawa
tel. 022 201 42 00, 022 201 42 01
faks 022 201 42 01
redakcja@polskatimes.pl

Napisz do nas

Zapisz się do Newslettera

Reklama

Reklama

Polskapresse sp. z.o.o informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie PolskaTimes.pl podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.