Polska » Rada nadzorcza Kolei Mazowieckich mówi "nie" reformie firmy

Rada nadzorcza Kolei Mazowieckich mówi "nie" reformie firmy

Data dodania: 2009-11-12 17:15:29 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2009-11-12 17:15:29

Polska

Andrzej Grzegrzółka

6Komentarzy ▪ Prześlij ▪ Drukuj
Dodaj:
Mniejsza czcionka Większa czcionka

Jakub Majewski, prezes Kolei Mazowieckich, od poniedziałku jest zawieszony w swych obowiązkach. Jego reformatorska polityka była solą w oku rady nadzorczej KM i części pracowników.

- Rada ocenia zarząd i ma prawo zawiesić lub odwołać prezesa. Nic nadzwyczajnego się nie stało - tłumaczy "Polsce" Waldemar Kuliński, przewodniczący rady nadzorczej KM.

Majewski dwa tygodnie temu przedstawił program zmian w działaniu KM. Projekt zakładał m.in. gruntowną przebudowę absurdalnych rozkładów zakładających dowożenie ludzi do pracy na godz. 6.30, likwidację tzw. taksówek kolejarskich, czyli nierentownych połączeń dowożących kolejarzy do pracy, oraz kursy języka angielskiego dla kasjerek.
∨ Czytaj dalej


- Program był uzupełniony o szczegółową diagnozę dotychczasowego funkcjonowania spółki. W wielu segmentach zwróciłem uwagę na nieprawidłowości - mówi Jakub Majewski. I choć nikt nie chce przyznać tego głośno, krytyczna ocena działania firmy w połączeniu z innowacyjnymi pomysłami były jedynym powodem zawieszenia Majewskiego.

- To nieprawda. Projekt prezesa Majewskiego nie był powodem zawieszenia. Negatywna ocena dotyczyła sposobu zarządzania spółką. Ja też mogę mieć dziesiątki pomysłów np. na polepszenie sytuacji w służbie zdrowia. Tylko co z tego? Najważniejsza jest realizacja - enigmatycznie usprawiedliwia decyzję Waldemar Kuliński. - Pięć lat setki pracowników ciężko budowały silną pozycję KM. Rozmawiamy z nimi. Przez ostatni miesiąc przyglądaliśmy się działaniom prezesa. To nie była decyzja nieprzemyślana - dodaje.

Jednak uchwała zawieszająca Majewskiego została przedstawiona bez uzasadnienia. - Rada nie podała żadnej argumentacji - mówi Majewski. Jego zdaniem członkowie rady wydają się nie zauważać nawet najbardziej ewidentnych nieprawidłowości w funkcjonowaniu firmy. - Przygotowywałem tę analizę cztery miesiące i wiem, że spółka nie działa najlepiej. Jednak zawsze znajdzie się grupa, która będzie blokowała zmiany. W jej ocenie im ciszej wokół KM, tym lepiej - opisuje Majewski. - Aż pojawi się konkurencja. Wtedy niektórzy zrozumieją, że spółka istnieje dla pasażerów, a nie kolejarzy.

Władze KM pochodzą z klucza PSL i rządzącego Mazowszem Adama Struzika. Tymczasem współrządząca województwem PO popiera zawieszonego prezesa. - Stanowisko klubu w tej sprawie jest jasne: plany reform są dobre i niezbędne - powiedział TVN Warszawa radny PO Grzegorz Kostrzewa-Zorbas. - Dziękuję za wsparcie. I wiem, że aprobatę dla moich projektów wyraża też część pracowników. Jestem zawieszony, a nie odwołany. Może rada przemyśli swoją decyzję i zmieni zdanie - kończy ironicznie Majewski.

Dodajesz jako: Gość

ilość znaków do wpisania:

Dodając komentarz, akceptujesz regulamin forum

Zaloguj przez Facebook

Kolalicja

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

Miguel (gość), 15.11.09, 20:59:40

Największą bolączką PO jest koalicja z PSL, którzy pięknie dzielą pomiędzy sobą spółki skarbu państwa.

odpowiedzi (0)

skomentuj

Struzik na emeryturę

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

MB (gość), 14.11.09, 18:08:02

Partyjni menadzerowie, smiechu warte:) Struzik niech sie bawi w biznes za swoje pieniadze, baran jeden!

odpowiedzi (0)

skomentuj

...

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

Kubuś Puchaty (gość), 13.11.09, 17:03:35

Po prostu kolejowy beton...

odpowiedzi (0)

skomentuj

Struzik jest lekarzem

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

Renatkaz (gość), 13.11.09, 12:38:25

Struzik powinien wrócić do zawodu, w swoim rodzinnym Płocku. A zarządzaniem Mazowszem i podupadającą pod rządami Struzika i PSL infrastrukturą powinien zająć się ktoś mądrzejszy.

odpowiedzi (0)

skomentuj

To Struzika powinni zawiesić!

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

M (gość), 13.11.09, 09:56:31

a najlepiej wywieźć na taczkach!

odpowiedzi (0)

skomentuj

v

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

f (gość), 13.11.09, 09:47:57

Struzik odwal się od agloemracji warszawskiej wreszcie - zostań w Płocku, a nam daj wreszcie spokój, Chcemy miec nowoczesną kolej i drogi W AGLOEMRACJI, a nie w PŁOCKU!

odpowiedzi (0)

skomentuj

Rozrywka

Polska

  • Czytaj nas na iPhone oraz iPad
  • Czytaj nas na Androidzie
  • Czytaj nas na pozostałych telefonach
  • Rozrywka NMEkstraklasa LiveZobacz inne aplikacje

Aktualne wydanie:

"Polska", piątek 25.05.2012

Kup e-wydanie

Prenumerata:

Informacje: 22 201 41 01
Zamówienia z Warszawy bezpośrednio u dystrybutorów:
Ruch SA: 22 581-98-06/24
Kolporter SA: 22 355- 04- 71/73/74/77
GLM: 22 649-41-61 lub 22 649-40-80
e-wydania: www.prasa24.pl; www.e-gazety.pl, www.e-kiosk.pl

Zamów prenumeratę

Reklama:

Polskapresse Sp. z o.o. Oddział Biuro Reklamy w Warszawie

Wiktor Pilarczyk tel. 022 201 41 00

ul. Domaniewska 41
02-672 Warszawa
tel. 22 201-41-00
fax 22 201-41-99
e-mail: reklama.warszawa@polskapresse.pl

Zamów reklamę

Kontakt z redakcją:

ul. Domaniewska 41 (budynek Saturn, II piętro)
02-672 Warszawa
tel. 022 201 42 00, 022 201 42 01
faks 022 201 42 01
redakcja@polskatimes.pl

Napisz do nas

Zapisz się do Newslettera

Reklama

Reklama

Polskapresse sp. z.o.o informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie PolskaTimes.pl podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.