Polska » Nowoczesne tramwaje będą pędzić po mieście

Nowoczesne tramwaje będą pędzić po mieście

Data dodania: 2009-09-30 09:55:41 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2009-09-30 09:55:41

Polska

Paulina Zakrzewska

Prześlij ▪ Drukuj
Dodaj:
Mniejsza czcionka Większa czcionka

Po stołecznych torach będą jeździły tramwaje, które mają drzwi z obu stron i mogą zawracać w połowie drogi. W takie wagony w ciągu kilkunastu miesięcy zainwestują Tramwaje Warszawskie. Przyszła inwestycja pozwoli na sprawniejsze funkcjonowanie komunikacji miejskiej podczas remontów głównych ulic.

Tramwaje Warszawskie złożyły wniosek o kupno nowoczesnych wagonów. Na razie niestety ta inwestycja jest na liście rezerwowej w budżecie. - Ale jeżeli pojawią się środki, jakieś oszczędności, to takie wagony będą kupione - zapewnia Michał Powałka, rzecznik Tramwajów Warszawskich.

Nowe tramwaje mają kabiny dla motorniczych z przodu i z tyłu, dzięki temu mogą zmienić kierunek jazdy nawet w połowie trasy - nie potrzebują pętli okrężnej do zawracania.
∨ Czytaj dalej
Ruch wahadłowy ułatwią drzwi z dwóch stron pojazdu, dzięki temu podróżni bez problemów będą mogli wysiadać na przystankach z prawidłowej strony.

Nowoczesna konstrukcja szynowych pojazdów idealnie sprawdziłaby się podczas uciążliwej renowacji Trasy W-Z, która ciągnie się już od marca bieżącego roku. Gdyby wagony były już w użyciu, to podróżni bez problemu mogliby dojeżdżać do tunelu przed Starym Miastem, a od strony praskiej aż do "miśków", czyli al. Solidarności na wysokości zoo.

Kupione wagony przejdą test na dwóch dużych projektach budowlanych planowanych na najbliższe lata. Pierwszy to tworzenie drugiej linii metra na Pradze, gdzie szykuje się komunikacyjny paraliż głównej ulicy dzielnicy - Towarowej.

Drugi - poszerzania ul. Marynarskiej na Służewcu, gdzie od jezdni odsuwany będzie 800-metrowy odcinek torów. W tym przypadku, gdyby nie było tramwajów dwustronnych, zwykłe dojeżdżałyby jedynie do skrzyżowania ulic Wołoskiej i Woronicza, do zajezdni Mokotów.

To wiązałoby się z korkami w godzinach szczytu, gdy pracownicy okolicznych biur jeżdżą między domem a pracą. Przy tramwajach dwustronnych ruch byłby możliwy aż do Galerii Mokotów, czyli do wysokości Curtis Plaza i Mokotów Business Park.

Tramwaje nie będą sprowadzone z Zachodu, bo w Polsce jest inny rozkład szynowy. W grę nie wchodzą składy używane, bo Tramwaje Warszawskie chcą zainwestować w nowy sprzęt. Zakup około 10 nowych wagonów planowany jest na lata 2010/2012.


Dodajesz jako: Gość

ilość znaków do wpisania:

Dodając komentarz, akceptujesz regulamin forum

Zaloguj przez Facebook

?

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

kłooomunista (gość), 02.10.09, 02:09:31

Towarowa jest na Pradze? Ciekawe...

odpowiedzi (0)

skomentuj

Rozrywka

Polska

  • Czytaj nas na iPhone oraz iPad
  • Czytaj nas na Androidzie
  • Czytaj nas na pozostałych telefonach
  • Rozrywka NMEkstraklasa LiveZobacz inne aplikacje

Aktualne wydanie:

"Polska", piątek 25.05.2012

Kup e-wydanie

Prenumerata:

Informacje: 22 201 41 01
Zamówienia z Warszawy bezpośrednio u dystrybutorów:
Ruch SA: 22 581-98-06/24
Kolporter SA: 22 355- 04- 71/73/74/77
GLM: 22 649-41-61 lub 22 649-40-80
e-wydania: www.prasa24.pl; www.e-gazety.pl, www.e-kiosk.pl

Zamów prenumeratę

Reklama:

Polskapresse Sp. z o.o. Oddział Biuro Reklamy w Warszawie

Wiktor Pilarczyk tel. 022 201 41 00

ul. Domaniewska 41
02-672 Warszawa
tel. 22 201-41-00
fax 22 201-41-99
e-mail: reklama.warszawa@polskapresse.pl

Zamów reklamę

Kontakt z redakcją:

ul. Domaniewska 41 (budynek Saturn, II piętro)
02-672 Warszawa
tel. 022 201 42 00, 022 201 42 01
faks 022 201 42 01
redakcja@polskatimes.pl

Napisz do nas

Zapisz się do Newslettera

Reklama

Reklama

Polskapresse sp. z.o.o informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie PolskaTimes.pl podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.