Polska » Ratusz mocno tnie z inwestycji

Ratusz mocno tnie z inwestycji

Data dodania: 2009-09-10 10:10:23 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2009-09-10 10:11:20

Grzegorz Bruszewski

Prześlij ▪ Drukuj

Dodaj:

Nie będzie dużych inwestycji drogowych na Pradze, Trasa Świętokrzyska powstanie tylko fragmentarycznie, nie będzie też rozbudowy Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem, a most Krasińskiego za własne pieniądze będą musiały wybudować Tramwaje Warszawskie - tak wyglądają propozycje ratusza dotyczące oszczędności w budżecie Warszawy do 2013 roku.

Ucierpi też kultura, bo nie ma pieniędzy na wykup działki pod budowę Teatru Nowego. Placówka będzie miała swoją siedzibę na dzierżawionym terenie. Za tydzień miejscy radni mają zatwierdzić lub odrzucić zaproponowane zmiany.

Ratusz czekają spore cięcia. Mimo że urzędnicy wciąż pracują nad budżetem na przyszły rok, to jeszcze w tegorocznym muszą szukać oszczędności. I to sporych, bo ponad 0,5 mld zł.

∨ Czytaj dalej

- Zmieniła się sytuacja i uwarunkowania ekonomiczne - tłumaczy Mirosław Czekaj, skarbnik miasta. Według prognoz ratusz będzie miał mniejsze wpływy z podatków PIT, CIT i PCC - łącznie 558,7 mln zł.

To w wieloletnim planie inwestycyjnym do 2013 roku zmusza urzędników do cięć wynoszących niecałe 3 mld zł. - Najbardziej ucierpią inwestycje drogowe, ale nie będzie za to cięć na zdrowie, opiekę społeczną i bazy edukacyjne - wylicza Jerzy Kulik, dyrektor biura rozwoju miasta.

Lista cięć inwestycyjnych wygląda imponująco. Miasto rezygnuje do 2013 roku z odkładanej od przynajmniej czterech laty przebudowy ulicy Wołoskiej. Nie zniknie zatem wąskie gardło, którym kierowcy dojeżdżają do biurowców na Służewcu.

Nie będzie też przebudowy: ul. Górczewskiej (od Młynarskiej do granic miasta), Marynarskiej (od Taśmowej do Rzymowskiego), Łodygowej, budowy Płaskowickiej Bis i nowej św. Wincentego, obwodnicy Śródmieścia i Trasy Tysiąclecia. Ta ostatnia ma według ratusza jeszcze iluzoryczne szanse. - Zastanawiamy się, czy wybudować ją na odcinku od Trasy Świętokrzyskiej do Grochowskiej. Może się uda zdążyć z nią na Euro - mówi Jerzy Kulik.

To jednak nie koniec feralnej listy. - Musimy do 2013 roku zarzucić rozbudowę Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem - tłumaczy Kulik. Do tego czasu kierowcy będą mieli tylko jego strzępki na Powiślu i w Al. Jerozolimskich. Mieszkańców Żoliborza nie może też ucieszyć fakt, że od 2005 roku, kiedy powstała stacja metra Plac Wilsona, nie powstał między nią a powierzchnią parking podziemny.

Tak jak wtedy, tak i teraz miastu zabrakło na to pieniędzy. Nie znajdą się one też na wykupienie od MPO działki przy ul. Sandomierskiej na nową siedzibę Teatru Nowego, którą miasto zamierza tylko dzierżawić. Do 2013 r. inwestycje zostały ścięte o prawie 3 mld zł, czyli aż o 40 proc.

Urzędnicy mimo olbrzymich cięć nie tracą optymizmu. - Wybudujemy metro, Nowolazurową, most Północny i Krasińskiego - wylicza Kulik. W przypadku tego ostatniego miasto zapłaci tylko za projekt. Resztą zajmą się Tramwaje Warszawskie. - Porozumienie już zostało zawarte - mówi Marcin Ochmański, zca rzecznika ratusza.

1 2 › »

Komentarze

przejdź na forum

Rozrywka

Polska

Aktualne wydanie:

Prenumerata:

Informacje: 22 201 41 01
Zamówienia z Warszawy bezpośrednio u dystrybutorów:
Ruch SA: 22 581-98-06/24
Kolporter SA: 22 355- 04- 71/73/74/77
GLM: 22 649-41-61 lub 22 649-40-80
e-wydania: www.prasa24.pl; www.e-gazety.pl, www.e-kiosk.pl

Reklama:

Polskapresse Sp. z o.o. Oddział Biuro Reklamy w Warszawie

Wiktor Pilarczyk tel. 022 201 41 00

ul. Domaniewska 41
02-672 Warszawa
tel. 22 201-41-00
fax 22 201-41-99
e-mail: reklama.warszawa@polskapresse.pl

Kontakt z redakcją:

ul. Domaniewska 41 (budynek Saturn, II piętro)
02-672 Warszawa
tel. 022 201 42 00, 022 201 42 01
faks 022 201 42 01
redakcja@polskatimes.pl

więcej »

Reklama

Polskapresse sp. z.o.o informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie PolskaTimes.pl podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane: