Polska » Dworzec w wersji mini

Dworzec w wersji mini

Data dodania: 2009-08-25 08:17:17 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2009-08-25 08:18:44

Polska

Natalia Bugalska

Prześlij ▪ Drukuj
Dodaj:
Mniejsza czcionka Większa czcionka
Dworzec w wersji mini

(© Edyta Ganc/POLSKA)

Tylko kilka zadaszonych wiat i betonowe perony zamiast miejskiego placu i nowoczesnego węzła przesiadkowego dla największej pętli w Warszawie - tak będzie wyglądał nowy dworzec PKS Stadion w 2011 roku.

Ratusz zrezygnował z ambitnych planów, ponieważ wymagałoby to wykupu gruntów przy ul. Kijowskiej. A te należą do Poczty Polskiej. Urzędnicy wolą okolice ul. Lubelskiej, bo tam teren już do nich należy. - To gorsze z możliwych rozwiązań - alarmują eksperci.

Pierwsze projekty architektoniczne przewidywały, że nowy Dworzec Stadion powstanie na skrzyżowaniu planowanej Trasy Tysiąclecia i siódmego peronu kolejowego Dworca Wschodniego.
∨ Czytaj dalej
Przed głównym wejściem miał się roztaczać szeroki i przyjazny mieszkańcom plac miejski, a kasy biletowe miały być na tyle blisko siebie, żeby podróżni nie musieli biegać z bagażami. Ten pomysł podobał się wszystkim - samym mieszkańcom, architektom, urbanistom i ekspertom komunikacyjnym.

Ci ostatni przekonywali, że największy w Warszawie węzeł komunikacyjny wymaga odpowiedniej oprawy i zintegrowanego systemu zarządzania ruchem. Podobną tezę stawia firma Faber Maunsell, która na zlecenie miasta wykonała raport dotyczący rozwoju zintegrowanej komunikacji w Warszawie.

Ratusz, przenosząc PKS Stadion na drugą stronę Dworca Wschodniego, traci szansę na stworzenie systemu wygodnej komunikacji, łatwych przesiadek i unikalnej przestrzeni miejskiej. Taka miała powstać przy ul. Kijowskiej. Przy Lubelskiej już nie ma na nią szans.

- Decyzja miasta to dyktatura prowizorki - podsumowuje krótko Jan Jakiel, prezes Stowarzyszenia Integracji Stołecznej Komunikacji. - Boimy się powtórki wariantu krakowskiego, gdzie wybudowano na szybko dworzec , który już teraz jest przepełniony i mało wydajny - dodaje.

Faktycznie, dworzec usytuowany przy ul. Lubelskiej będzie miał mniej peronów, bo i działka miasta jest mniejsza. Nie zostanie też rozbudowywany, a z planowanych dwóch poziomów - w tym jednego handlowego - pozostaną tylko tanie wiaty. To jednak nie koniec trudności: by przesiąść się z autobusu na pociąg, trzeba będzie iść z bagażami kilkaset metrów.

Przeniesienie dworca PKS Stadion w okolice Lubelskiej nie podoba się architektom. Oznacza bowiem, że przygotowywany od 2003 roku miejscowy plan zagospodarowania wyląduje w koszu. - To rozwiązanie gorsze, tymczasowe. Ale "tymczasowe" to w tym kraju słowo o dużej rozciągliwości czasowej - ironizuje architekt Krzysztof Domoradzki.

Ratusz pozostaje głuchy na te uwagi. Zbigniew Baranowski, rzecznik Poczty Polskiej, potwierdza, że miasto od paru miesięcy nie chce już rozmawiać o tej sprawie, mimo że działka przy ul. Kijowskiej ma być wystawiona na sprzedaż jeszcze w tym roku.

- Znamy opracowania i opinie speców od komunikacji - mówi Tomasz Andryszczyk, rzecznik ratusza. - Ale nie będziemy startowali w przetargu z dwóch powodów: spowolnienia gospodarczego i z powodu zasad - ucina. Nowy dworzec PKS Stadion ma kosztować 20 mln zł. Radni mają tę sumę przegłosować we wrześniu. Miałby być gotowy do 2011 roku.

Dodajesz jako: Gość

ilość znaków do wpisania:

Dodając komentarz, akceptujesz regulamin forum

Zaloguj przez Facebook

Tandeta

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

ed (gość), 25.08.09, 10:11:36

Niestety jak zwykle (prawie) mamy rozwiązania na dzsiaj, najdalej jutro a nie na 20-30blat do przodu.
Już tow. Gomułka był lepszy bo linia średnicowa zrobiona na przełomie lat 50/60 ma się dobrze do dziś.

odpowiedzi (0)

skomentuj

Rozrywka

Polska

  • Czytaj nas na iPhone oraz iPad
  • Czytaj nas na Androidzie
  • Czytaj nas na pozostałych telefonach
  • Rozrywka NMEkstraklasa LiveZobacz inne aplikacje

Aktualne wydanie:

"Polska", piątek 25.05.2012

Kup e-wydanie

Prenumerata:

Informacje: 22 201 41 01
Zamówienia z Warszawy bezpośrednio u dystrybutorów:
Ruch SA: 22 581-98-06/24
Kolporter SA: 22 355- 04- 71/73/74/77
GLM: 22 649-41-61 lub 22 649-40-80
e-wydania: www.prasa24.pl; www.e-gazety.pl, www.e-kiosk.pl

Zamów prenumeratę

Reklama:

Polskapresse Sp. z o.o. Oddział Biuro Reklamy w Warszawie

Wiktor Pilarczyk tel. 022 201 41 00

ul. Domaniewska 41
02-672 Warszawa
tel. 22 201-41-00
fax 22 201-41-99
e-mail: reklama.warszawa@polskapresse.pl

Zamów reklamę

Kontakt z redakcją:

ul. Domaniewska 41 (budynek Saturn, II piętro)
02-672 Warszawa
tel. 022 201 42 00, 022 201 42 01
faks 022 201 42 01
redakcja@polskatimes.pl

Napisz do nas

Zapisz się do Newslettera

Reklama

Reklama

Polskapresse sp. z.o.o informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie PolskaTimes.pl podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.