Polska » Wschodni i Gdański o krok bliżej do Euro

Wschodni i Gdański o krok bliżej do Euro

Data dodania: 2009-06-17 13:53:06 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2009-06-17 16:25:01

Grzegorz Bruszewski

2Komentarze ▪ Prześlij ▪ Drukuj

Dodaj:

Eleganckie hale, kasy i perony - tak będą wyglądały warszawskie dworce, a trzy z nich mają być gotowe już na Mistrzostwa Europy w Piłce Nożnej 2012 r.

1/5 ›

Wschodni i Gdański o krok bliżej do Euro

Wczoraj ogłoszono przetarg na projekt Dworca Wschodniego i otwarto oferty firm, które chcą przebudować Dworzec Gdański. W ostatnich dniach PKP parafowało także umowę z inwestorem, który zmodernizuje Dworzec Zachodni.

Dworzec Wschodni
Na zlecenie PKP firma GK Solutions i Rail Projekt opracowały wstępną koncepcję modernizacji stacji. Przebudowa będzie finansowana ze środków własnych kolei oraz budżetu państwa.

∨ Czytaj dalej

- Na początku lipca będzie wiadomo więcej - zapowiada Barbara Leszczyńska z biura prasowego zarządu PKP. Rozpoczęcie prac zaplanowano na przełom 2010 i 2011 roku. Według deklaracji PKP, pasażerowie skorzystają z nowego obiektu podczas Euro 2012. W dokumentacji przetargowej widnieje data 30 marca 2012 r.

Nowy budynek Wschodniego zachowa dotychczasowy kształt. Obiekt zostanie przebudowany tak, by pasażerom było wygodniej niż dotychczas. Zamiast dwóch hal powstanie jedna, centralna, w której zostanie wydzielone centrum obsługi pasażera oraz tzw. strefa nocna - miejsce dostępne dla podróżnych przez całą dobę.

Nowe będą kasy, pomieszczenia biurowe i socjalne, zegary i tablice informacyjne. Na dworcu staną też biletomaty, elektroniczne portale informacyjne, gdzie sprawdzimy połączenia. Remont czeka także toalety. Na stacji poprawi się także bezpieczeństwo - wszystko dzięki nowoczesnym kamerom monitoringu.

- Byłoby dobrze, żeby taki dworzec powstał do 2012 roku, bo to tu będą wysiadać kibice na Euro - mówi Robert Chwiałkowski, ekspert komunikacyjny ze Stowarzyszenia Integracji Stołecznej Komunikacji. Jego zdaniem do pełni szczęścia potrzebna jest jeszcze budowa obok stacji ul. Tysiąclecia, przystanków komunikacji miejskiej oraz ostatniego odcinka trasy Świętokrzyskiej. Wtedy pasażerowie bez problemu dojadą stąd do innych rejonów miasta.

- Problemem mogą być przetargi - obawia się jednak Robert Chwiałkowski. Protesty firm biorących w nich udział mogą opóźnić inwestycję, tak jak wiele innych w stolicy. Aby zdążyć na czas, PKP powinno podpisać umowę z wykonawcą przebudowy dworca do 14 sierpnia.

Dworzec Gdański
Wczoraj, po ponad pół roku od chwili ogłoszenia przetargu, udało się otworzyć koperty z ofertami firm, które chcą wyremontować dwa perony. Wcześniej planowano przebudować cztery, ale z powodów finansowych ograniczono inwestycję, którą PKP zamierza dokończyć po Euro. Na razie modernizacja czeka tory.

Dla pasażerów powstanie przejście podziemne pod dworcem od ul. gen. Zajączka do stacji metra - tę inwestycję współfinansuje ratusz. Najtańszą ofertę złożyła firma Skanska (129 mln 437 tys. zł). To o 7 mln więcej, niż zaplanowano na prace. Najwyższej ceny zażądał Itercor - 178 mln 495 zł. Spółka PNI zaproponowała 131,7 mln, a Trakcja Polska 158, 3 mln zł.

- Komisja musi teraz zbadać prawidłowość złożonych ofert - wyjaśnia Marta Szklarek, rzecznik warszawskiego oddziału PKP PLK. Jeżeli najtańsza będzie prawidłowa, to zrobimy wszystko, aby znaleźć brakującą kwotę. Jest na to duża szansa - dodaje. W najbardziej optymistycznym wariancie jeszcze w tym miesiącu spółka mogłaby podpisać umowę ze zwycięzcą, prace rozpoczęłyby się w trzecim kwartale tego roku, a zakończyły po 13 miesiącach.

Dworzec Zachodni
Ta stacja ma chyba najwięcej szczęścia. Jest już pewne, że firma Nexity wybuduje tu kompleks handlowy wraz z nowym dworcem.

- Właśnie parafowaliśmy umowę z Nexity - zdradza Barbara Leszczyńska.- Na dniach ma być przygotowana pełna umowa do podpisu przez obie strony - dodaje. Prace ruszą na przełomie 2009 i 2010 roku. Na 1,6-hektarowym terenie należącym do PKP, wzdłuż Al. Jerozolimskich, francuska firma Nexity postawi kilka budynków biurowych o powierzchni 50 tys. mkw. i wysokości do 10 kondygnacji.

Dla pasażerów Dworzec Zachodni ma być przede wszystkim wygodny. Nowy budynek stanie od strony Al. Jerozolimskich przy pętli autobusowej, by łatwiej było się przesiąść do miejskiej komunikacji. - Część pasażerska obiektu będzie gotowa na Euro 2012 - zapewnia Leszczyńska.

Komentarze

przejdź na forum zwiń wszystkie wątki najnowsze najstarsze

ALLELUJA!

zgłoś 0 / 0

anna (gość), 07.08.09, 18:39:37

NARESZCIE!!!
Dobrze, że organizujemy to Euro, bo przynajmniej wstyd nas zagania do roboty!
Inaczej nic by się nie ruszyło do przodu.

Dziękujemy Panie Platini!

odpowiedzi (0)

skomentuj

fajny dworzec

zgłoś 0 / 0

mariusz (gość), 05.07.09, 14:00:14

bardzo ladnie by wygladal gdyby go zmodernizowali

odpowiedzi (0)

skomentuj

Rozrywka

Polska

Aktualne wydanie:

Prenumerata:

Informacje: 22 201 41 01
Zamówienia z Warszawy bezpośrednio u dystrybutorów:
Ruch SA: 22 581-98-06/24
Kolporter SA: 22 355- 04- 71/73/74/77
GLM: 22 649-41-61 lub 22 649-40-80
e-wydania: www.prasa24.pl; www.e-gazety.pl, www.e-kiosk.pl

Reklama:

Polskapresse Sp. z o.o. Oddział Biuro Reklamy w Warszawie

Wiktor Pilarczyk tel. 022 201 41 00

ul. Domaniewska 41
02-672 Warszawa
tel. 22 201-41-00
fax 22 201-41-99
e-mail: reklama.warszawa@polskapresse.pl

Kontakt z redakcją:

ul. Domaniewska 41 (budynek Saturn, II piętro)
02-672 Warszawa
tel. 022 201 42 00, 022 201 42 01
faks 022 201 42 01
redakcja@polskatimes.pl

więcej »

Reklama

Polskapresse sp. z.o.o informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie PolskaTimes.pl podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane: