Wojewoda warmińsko-mazurski zatwierdził projekt budowlany i pozwolenie na budowę nowej ulicy Artyleryjskiej. Oznacza to, że najprawdopodobniej jeszcze w tym roku rozpoczną się prace przy budowie tej tranzytowej ulicy.
Według prezydenta Olsztyna Piotra Grzymowicza inwestycja może ruszyć w październiku br. Jest to możliwe, ponieważ wojewoda Marian Podziewski nadał swojej decyzji rygor natychmiastowej wykonalności z uwagi na ważny interes społeczny. Nowy przebieg ulicy Artyleryjskiej pozwoli skrócić tranzyt w kierunku przejścia granicznego w Bezledach. Wojewoda wziął też pod uwagę zagrożenie utraty uzyskanego przez Olsztyn dofinansowania z funduszy unijnych.
Komplet dokumentacji niezbędnej do tego, by miasto mogło ogłosić przetarg, będzie gotowy jeszcze w czerwcu.
Prace rozpoczęłyby się po zakończeniu procedur przetargowych, czyli najprawdopodobniej w październiku. W pierwszej kolejności powstanie nowy wiadukt (a właściwie dwa) łączące aleję Wojska Polskiego z ulicą Partyzantów, most nad Łyną (między wiaduktami kolejowymi a mostem św. Barbary) oraz odcinek drogi łączący oba obiekty.
Ministerstwo przyznało Olsztynowi na budowę nowej ulicy Artyleryjskiej 86 milionów złotych. Projekt znajduje się na liście rankingowej i czeka na ocenę merytoryczną II stopnia. Pieniądze są dotacją z unijnego programu "Infrastruktura i środowisko". Całkowita wartość inwestycji to prawie 152 mln zł, w tegorocznym budżecie miasta zarezerwowano 10 mln zł. Brakujące 56 mln zł miasto będzie musiało w następnych latach pozyskać ze środków zewnętrznych albo wygospodarować w budżecie.
Budowa nowego przebiegu ul. Artyleryjskiej to trzeci etap budowy tzw. obwodnicy wewnątrzmiejskiej Olsztyna, która połączy drogi krajowe nr 16 i 51. Obie łączyć będzie też obwodnica Olsztyna, ale po pierwsze: nie powstanie ona przed 2013 rokiem, a po drugie - ze względu na swój przebieg (nie będzie pełnego pierścienia dookoła miasta, brakować będzie najkrótszego połączenia "szesnastki" od strony Ostródy i "pięćdziesiątki jedynki" od strony Dobrego Miasta) nie wszyscy kierowcy zdecydują się na blisko 30-kilometrowy objazd wokół miasta.
Pierwszym etapem była budowa nowej ul. Sielskiej w latach 2000 - 2002, drugim - budowa al. Schumana zakończona w roku 2007. Ostatnim - po budowie nowej ul. Artyleryjskiej - będzie przebudowa al. Wojska Polskiego do skrzyżowania z al. Sybiraków. Dalszy odcinek al. Wojska Polskiego do granic miasta powstanie w ramach
innego projektu, realizowanego wspólnie z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad oraz gminami i powiatami leżącymi wzdłuż drogi krajowej nr 51.
Projekt nowego przebiegu ul. Artyleryjskiej obejmie budowę 1,7 km nowej dwujezdniowej ulicy (łącznie z fragmentem al. Wojska Polskiego od wiaduktu do ul. Jagiellońskiej), przebudowę ul. Dąbrowskiego na odcinku 250 m, budowę nowej ulicy łączącej nowy przebieg ul. Artyleryjskiej z ul. Dąbrowskiego (250-metrowa ulica pobiegnie śladem dawnej bocznicy kolejowej między cmentarzem św. Jakuba a dawnymi koszarami na wzgórzu Soja), przebudowę skrzyżowań ulic krzyżujących się z ul. Artyleryjską (ul. Wyzwolenia, ul. Żarskiej, ul. Leśna), budowę nowego mostu nad Łyną (między wiaduktami kolejowymi a mostem św. Barbary), tunelu drogowego pod ul. Artyleryjską oraz tunelu dla pieszych pod starym przebiegiem tej ulicy, remont tunelu przy Dworcu Zachodnim i budowę wiaduktu łączącego al. Wojska Polskiego i ul. Partyzantów.
Po ukończeniu budowy nową trasą zostanie skierowany ruch tranzytowy, dotychczas prowadzony od ul. Sielskiej ul. Armii Krajowej, al. Obrońców Tobruku, al. Sikorskiego, ulicami: Pstrowskiego, Wyszyńskiego, Leonharda, Towarową, Kętrzyńskiego, Limanowskiego i al. Sybiraków. Ulica stanie się też ważnym elementem miejskiej sieci drogowej - już dziś służy mieszkańcom Zatorza i Podleśnej jako nieformalny objazd śródmieścia.